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2 de diciembre de 2022
Giuliano confirmó que el transporte público aumentará un 40% a principios de 2023
El titular de la cartera de Transporte se refirió al sistema de subsidios que beneficia a CABA en detrimento de las provincias y pidió que el distrito se haga cargo de administrar su propio sistema.
02-12-2022 | 11:33
"El último aumento será el primero desde principios de 2019". Foto Gustavo Amarelle. El ministro de Transporte, Diego Giuliano, anticipó este viernes que habrá un aumento del 40% para los colectivos y trenes del Ãrea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y que se aplicará a "principios del año 2023", en lugar de este mes como estaba originalmente pautado, al tiempo que destacó las medidas tomadas por la cartera para enfrentar la distorsión existente entre los subsidios destinados al transporte capitalino con los del interior del paÃs.
"Está previsto un aumento que ya fue anunciado del 40% para comienzos del año 2023. Era en diciembre, pero se lo llevó a principios de 2023", dijo en diálogo con Radio La Red.
En ese marco, el flamante ministro defendió el congelamiento ya que si bien implicó un retraso en las tarifas, consideró que el transporte se encontraba en la "crisis más grande" en todo el mundo a causa de la pandemia de coronavirus, y resultaba necesario "acompañar a los trabajadores esenciales".
Frente a esta situación, el funcionario señaló que se tomaron diversas medidas como el propio aumento del sistema de compensaciones.
"El presidente (Alberto) Fernández aumentó el subsidio del transporte del interior en un 1.200%. Empezamos en 2019 con una cuenta de $6.000 millones y hoy tenemos $46.000 millones", detalló.
"Es necesario que la propia ciudad tenga su sistema de transporte a su cargo porque asà lo tienen todas las provincias de la Argentina. No es razonable que el sistema sea diseñado por la Nación", explicó Giuliano, y destacó que el traspaso "ha tenido avances" y que la Ciudad ya "comenzó a sostener una parte de su propio sistema".
En cuanto a los lineamientos de su nueva gestión, afirmó que se continuará con la misma impronta que comenzó con la gestión de Mario Meoni en 2019.
Uno de los focos continuará siendo el sistema ferroviario, el cual - subrayó Giuliano- "está teniendo una inversión que es histórica".
"Hemos recuperado 17 ramales ferroviarios y hoy los trenes en Argentina llevan un 62% más de carga de la que llevaban hace dos años y medio", puntualizó.
Esto último representa un beneficio al "bajar el costo logÃstico y el flete, y permitir que la pyme pague menos para trasladar sus productos", enfatizó el ministro.
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