Los pedidos de ingresos para el próximo quinquenio fueron realizados por las empresas Transportadora de Gas del Norte (TGN), Transportadora de Gas del Sur (TGS), Metrogas, Naturgy, Camuzzi, Ecogas, Litoral Gas y Gas Nea, entre otras. La Secretaría de Energía de la Nación aseguraron que los incrementos habilitados resultará en un traslado por debajo del 10% a los usuarios finales, Las boletas están compuestas por cuatro ítems: el precio de la energía, el transporte, la distribución y los impuestos (nacionales, provinciales y municipales). Las subvenciones del Estado se canalizan a través de una bonificación sobre el costo del gas que pagan los consumidores. Energía El director de la Asociación de Distribuidores de Gas (Adigas), Daniel Martini, señaló que el proceso de revisión de tarifas vino a recuperar la vigencia de la ley que dio lugar a la gestión privada del servicio. En los 32 años que lleva ese esquema hubo atraso tarifario en 22 años. La última revisión se hizo durante el Gobierno de Mauricio Macri y luego hubo un congelamiento que duró hasta el año pasado.

Martini además señaló que las inversiones propuestas por las distribuidoras nucleadas en Adigas totalizan unos USD 936 millones para los próximos cinco años. El ajuste mensual solicitado, indicó, debería seguir la variación del Índice de Precios internos al por mayor (IPIM), elaborado por el Indec, conocido como inflación mayorista, y así mantener la estabilidad económica financiera de las prestadoras.

En cuanto a las transportadoras, TGN recomendó un sendero de inversiones de $400.00 millones hasta 2029 ($80.000 por año). TGS estimó desembolsos por $344.900 millones para ese mismo período.

En tanto Naturgy resaltó que para un cliente promedio residencial de la zona norte del GBA, categoría R 2.3 que consume en promedio 77 m3 por mes la adecuación media de la propuesta, sea cual fuere la segmentación por nivel de ingresos del grupo familiar, se ubica en 4.849 pesos por mes, vale decir, 161 pesos por día. “Corresponden al margen de distribución 3.619 pesos por mes, siendo los 1.230 pesos restantes la carga impositiva”, destacaron.

Por su parte, TGN informó: “En cuanto a los impactos que tendrá dicho incremento tarifario en la factura final del usuario, y a modo de ejemplo, un consumidor residencial promedio de Tucumán Nivel 1 (sin subsidio) y sin bonificación por zona fría, que hoy paga $14.889 por mes, tendrá un aumento en concepto de servicio de transporte de $636, lo que representa un incremento del 4,3%. Por otro lado, un consumidor residencial promedio de la provincia de Santa Fe de Nivel 1 y sin bonificación por zona fría que hoy paga $26.423 por mes, tendrá un aumento en concepto de servicio de transporte de $2.566, lo que representa un incremento del 9,7%”.

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