El tramo donde se produjo el vuelco presentaba una trampa casi invisible para cualquier conductor: el llamado hielo negro. Según Gerboles, los primeros kilómetros de la ruta estaban en condiciones “impecables”, pero a 500 metros del Río Minero cambió el panorama.

El micro circulaba a baja velocidad, pero al ingresar en la curva donde la calzada combinaba ripio, barro y hielo, se desestabilizó. El mismo chofer fue quien relató como tomó su decisión al dueño de la empresa.